摩托车摩托车赛道:“我可以改进,我们必须改进”

西班牙马克马克斯(雷普索尔本田RC 213 V),虽然获得测试的最佳时机是指出“可以改进并且必须改进”的关键,涉及美洲赛道,第四季度的MotoGP奥斯汀奖赛

在其中他解释说他必须理解它“并且在第一和第二自由中,在长右曲线中,我说我淹死了我因为卡尔 - 克拉奇洛 -​​ 和达尼 - 佩德罗萨 - 比我更快,如果有人去使用同一辆自行车的速度更快,就是你,所以这就是我的改进能力,“雷普索尔本田说道

“这是一个长的区域曲线,但正面或负面

你看,同时用新轮胎或轮胎做二十次;好消息是它们 - 对于Crutchlow和Pedrosa - 做伸展两个或三个最快的圈,然后我们非常喜欢我,但是,嘿,我必须看看如何用新轮胎做到这一点......“继续Mark Marquez,他笑着说道,”好的方法是关注别人,但让你跟随是另一回事......“马克斯说,轨道状态,更多的坑洼和评论说,”最重要的是了解或理解它们,在右边车内的组织者,为什么这么多孔一年到另一个,比如阿根廷,因为如果它们走得更远,明年可能就是问题了

“同样,在本月初冠军现有的平等,世界冠军雷普索尔本田回忆说,“这是真的,去年的赛道表现非常抢眼,今年我们也落后了,现在我们在赛道上显得更弱少一点

它有点平衡,有很多起伏,但由于某种原因,本田在那里感觉更加麻烦,它出现在电视上,像摩托车一样移动,以及它如何移动另一个

“ “这是第一回路,它极大地影响了整个坦克,轮胎温度,是轮胎管理的第一回路,对于本赛季其他两回路也很重要--Losail和Spa Rio Hondo--并不那么重要,”Márquez说

上一篇 :足球德国拜仁,德甲联赛冠军连续第五年
下一篇 EUROLIGA BASKETBALL皇家马德里队的Luka Doncic重播了最有价值球员